Cola de paja por los vuelos VIP: por primera vez en 14 años se utiliza el avión de la provincia para un vuelo sanitario

El trabajo de Periodismoprofesional.com y la campaña del oficialismo tiene su lado positivo ya que este portal denunció y seguirá denunciando el despilfarro de alrededor de un cuarto de millón de dólares en vuelos charter, utilizados por el gobernador, con las empresa Baires Fly y Royal Class, en este año de pandemia donde tuvo encerrados a todos los formoseños.

Como consecuencia de la mala imagen que de manera obvia proyecta el primer mandatario, viajando como si fuera Mick Jagger, Luis Miguel o Messi en aviones lujosos, siendo el primer mandatario de la provincia más pobre del país, se les ocurrió que utilizar el avión de la provincia, un Cessna 208B Grand Caravan LV-BIV de la Dirección de Aeronáutica daría una mejor imagen.

Pero según pudo chequear Periodismoprofesional.com.ar, es la primera vez en 14 años que se utiliza el Cessna de la provincia para utilizarlo en un vuelo sanitario. Jamás hubo otro vuelo sanitario desde que se adquirió el avión que tuviera estas características y que aparte se ocupara de trasladar a alguien de las comunidades aborígenes.

Se trata de un cacique de la localidad de El Chorro, también empleado municipal, que al llegar al Hospital de Ingeniero Juárez lo hizo con neumonía bilateral, en estado muy grave, descompensado a causa de otras comorbilidades como hipertensión, diabetes, cardiopatías varias.

El director del Hospital de Ingeniero Juárez, José Fernández, realizó una gran arenga política respecto del único vuelo que se realizó con miles de casos graves del oeste, sobre todo de esa localidad. “De esta manera una vez más el gobernador Gildo Insfrán demuestra que sin dudas sigue privilegiando la salud y la vida de cualquier formoseño viva donde viva. Esto es la mayor demostración de la verdadera justicia social y el profundo sentimiento humanista y cristiano de nuestro conductor” destacó Fernández.

¿Cuántos murieron en el oeste por no ser trasladados a tiempo? ¿A más de seis meses del inició de los contagios exponenciales en el oeste, solo trasladaron a una persona de las comunidades en un vuelo sanitario? Son preguntas retóricas que solo exhiben la hipocresía y la vergüenza ajena que provoca el utilizar "un solo" vuelo sanitario en 14 años para aprovecharlo en la campaña hacia las elecciones.

Como si eso no fuera suficiente, el médico militante, habló del tratamiento integral que se aplica a los pacientes con COVID-19 en el departamentos Bermejo, Patiño y Ramón Lista como por ejemplo el suero equino hiperinmune, en forma totalmente gratuita, tratamiento que tiene un valor superior a los 400 mil pesos en cualquier parte del país, cuando en realidad en todo el NEA este tipo de tratamiento se realiza mucho antes que en Formosa y son gratuitos en los hospitales públicos porque hay un presupuesto a tal fin.

En conclusión, la provincia a cada exhibición de recursos públicos, aprovecha para sumar a la campaña a políticas sanitarias, vacunas, etc. Pero si bien es algo a rescatar que hayan utilizado un vuelo sanitario por primera vez para traer a alguien grave por COVID 19 del oeste, lo podrían haber hecho muchísimas veces más, no solamente para la foto y no solamente para tapar la vergüenza de un gobernador viajando todas las semanas en servicios ejecutivos de 20 mil dólares.

Gran actividad de aerotransporte en el Pucú

Pertenecer tiene sus privilegios y no solos los taxis aéreos van y vienen de Formosa a diversos lugares del país trayendo o llevando al gobernador Insfrán. Este domingo 1 de agosto, hubo cuatro vuelos durante todo el día en el Aeropuerto El Pucú.

Un learjet 31 Bombardier Matrícula LV-CLK de la empresa Aerorutas S.A. que llegó cerca del mediodía para despegar un rato después.

Un par de horas después también lo hacía un Fairchild SA227-AC matrícula LV-BGH de la empresa Flying América. Por la noche cerca de las 21 horas unCessna 560 Citation Ultra matrícula  LV-JQV  y un rato después un  Fairchild Swearingen, matrícula LV-BYJ.

Uno solo de ellos fue confirmado como vuelo sanitario hacia Buenos Aires, el resto eran taxis aéreos chárter de alguna empresa minera, las cuales tienen contrato con American Jet. El avión salió de alguna localidad de Santa Cruz, y de ahí se fue a Comodoro Rivadavia - Neuquén - Tucumán - Salta - Jujuy - Formosa y finalmente fue a Buenos Aires.