A partir de la falta de controles en Paraguay, las organizaciones criminales aprovechan para trasladar la cocaína que luego es llevada por ruta hasta los puertos de allí. El último paso es el envío en barco a Europa y otros mercados.
Locales23/02/2024
leonardo fernández acosta
Una vez más, la Hidrovía Paraná-Paraguay está bajo la lupa, pero no por los conflictos del cobro del peaje, sino por el crimen organizado en Europa y Estados Unidos. En base a eso, las principales agencias pusieron el ojo sobre el negocio del narcotráfico, tras la pandemia por Covid-19.
Esta ruta fluvial de más de 3.400 kilómetros se transformó en la salida del estupefaciente que se genera en Sudamérica. Asimismo, según los informes difundidos por #NarcoFiles, "Un nuevo orden criminal", que lideró la organización OCCRP (Proyecto de Información sobre Crimen Organizado y Corrupción), se indica que las autoridades de Estados Unidos, Colombia y Brasil, advirtieron en medio de la pandemia, que la región se convirtió en un punto clave para el narcotráfico latinoamericano.
A partir de la falta de controles en Paraguay, las organizaciones criminales aprovechan para trasladar la cocaína que luego es llevada por ruta hasta los puertos de allí. El último paso es el envío en barco a Europa y otros mercados.
Con respecto a este documento, la Fiscalía General de Colombia, encendió las alarmas respecto a que el espacio aéreo paraguayo es transgredido por pequeñas avionetas procedentes de los departamentos bolivianos de Beni y Tarija.
Estas aeronaves son difíciles de detectar producto de la carencia de radares que hay en la zona del Chaco paraguayo, que es donde aterrizan. Desde allí, las cargas se colocan en camiones. El escrito señaló que esa ruta se utilizó por diferentes grupos colombianos y de toda la región como "El Cártel del Norte del Valle; diversos grupos paramilitares devenidos en Bandas Criminales; entre ellos las Autodefensas Campesinas de Casanare; Los Rastrojos y Los Urabeños; y, finalmente, elementos residuales de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia.
El cargamento secuestrado en Rosario iba a ser traficado a Dubai previa escala en España.
La ruta del narcotráficoEl mensaje confirma que la Hidrovía es una senda fundamental en el esquema narco sudamericano, que tiene al país y, específicamente, a la provincia de Santa Fe, como punto estratégico en el río Paraná.
La presencia de clanes criminales colombianos quedó patentada a partir del secuestro de más de 3000 kilogramos de cocaína, que fueron incautados en Rosario y en el puerto de Santos, Brasil.
A raíz de eso, Interpol detuvo el año pasado en Madrid al colombiano, Álvaro Antonio Ramírez Duque, unos de los líderes que estuvo en suelo rosarino. Por su parte, en diciembre de 2022, fue arrestado en Dubai el socio de Gabriel Jaime Londoño Rojas en el momento que pretendía ingresar a ese país mientras se realizaba la copa del mundo.
Las principales sospechas apuntan en que la droga secuestrada en Rosario y en Brasil, tenía como destino final la región donde se realizaba el mundial.
El periodista, Germán de los Santos, obtuvo como información exclusiva que estos "altos jefes colombianos", estuvieron de paso en Argentina durante mayo a julio de 2022, coordinando la operación.
En ese sentido, la DEA pudo detectar en Colombia movimientos de los mi smos en Argentina. Londoño Rojas y Ramírez Duque son dos de los tres colombianos que organizaron el envío de 1.658 kilogramos de cocaína desde Rosario a Dubai.
Dentro del mismo contexto, otro cargamento similar salió de la terminal rosarina y fue secuestrada en los puertos de Santos y Rotterdam debido a que se dirigían al mismo destino y pertenecían a esa organización.
Entre el 21 de junio y el 31 de agosto de 2022, estuvieron escondidos en Rosario 3.092 kg de droga a la espera de una salida a Europa.
El cargamento secuestrado en Rosario iba a ser traficado a Dubai previa escala en España.
Ante estas crónicas, la primera pregunta que uno se hace es: ¿Cómo llega la droga a la Argentina? y eso tiene respuestas. El narcótico llega por aire, por tierra y por río
Entre frases inconexas y una conducta llamativamente alterada, Sosa dejó dudas más propias de un examen clínico que de una sesión del Concejo. Defendió a De Vido, varias veces preso, a Chávez y le faltaba el Che Guevara para completar el desvarío.
En Formosa no hay milagro económico: hay obra pública financiada con fondos que nadie transparenta, contratos directos para empresas amigas y un sistema de cartelización que el gobierno vende como “crecimiento”. El supuesto boom de empleo es apenas la consecuencia de una maquinaria opaca que sostiene al régimen, no a los formoseños.
La provincia forma parte del grupo de 19 jurisdicciones donde el gasto educativo en 2024 fue más bajo que en 2014. También redujo su presupuesto entre 2023 y 2024, en un contexto de pérdida de poder adquisitivo de los salarios docentes y menor prioridad del área en el gasto total.
El jefe de Gabinete de la Municipalidad de Formosa explicó que la medida apunta a que quienes más usan y desgastan las calles colaboren en su mantenimiento. Aseguró que no afecta a los vecinos capitalinos y que el sistema se ajustará para evitar demoras.
Un video viral mostró a un inspector municipal exigiendo más de 23 mil pesos a un camionero para permitirle el ingreso a la capital formoseña. La maniobra, avalada por una ordenanza del intendente Jorge Jofré, viola los principios constitucionales sobre libre circulación y desató nuevas denuncias por abuso de poder
La manipulación estadística no sólo es un delito: es una forma de desprecio hacia el bien común. En vez de mejorar la realidad, se la falsifica. En vez de enfrentar los problemas, se los maquilla. Y en ese acto se desnuda algo más profundo: el poder entiende que es más importante que la gente crea que todo está bien, que hacer que realmente lo esté.
En Formosa, el poder ya no gobierna: administra su propio miedo. La decisión del gobierno de Gildo Insfrán de prohibir a las escuelas participar del aniversario de Las Lomitas, solo porque el intendente es opositor, muestra la degradación absoluta de un régimen que perdió toda noción de Estado. En lugar de educar en libertad, se adoctrina en obediencia; en lugar de celebrar una comunidad, se la castiga por pensar distinto. La miseria política se volvió método de control, y la decadencia moral, su marca de identidad.
El jefe de Gabinete de la Municipalidad de Formosa explicó que la medida apunta a que quienes más usan y desgastan las calles colaboren en su mantenimiento. Aseguró que no afecta a los vecinos capitalinos y que el sistema se ajustará para evitar demoras.
La provincia forma parte del grupo de 19 jurisdicciones donde el gasto educativo en 2024 fue más bajo que en 2014. También redujo su presupuesto entre 2023 y 2024, en un contexto de pérdida de poder adquisitivo de los salarios docentes y menor prioridad del área en el gasto total.
En Formosa no hay milagro económico: hay obra pública financiada con fondos que nadie transparenta, contratos directos para empresas amigas y un sistema de cartelización que el gobierno vende como “crecimiento”. El supuesto boom de empleo es apenas la consecuencia de una maquinaria opaca que sostiene al régimen, no a los formoseños.
Entre frases inconexas y una conducta llamativamente alterada, Sosa dejó dudas más propias de un examen clínico que de una sesión del Concejo. Defendió a De Vido, varias veces preso, a Chávez y le faltaba el Che Guevara para completar el desvarío.
