El proyecto de reforma previsional que incluye la movilidad jubilatoria, también abarca la obligación por parte de la Anses de pagarlas sentencias judiciales como así también cancelar las deudas con las cajas provinciales que no transfirieron al sistema nacional en un plazo de 6 meses prorrogable por otros 6 meses.
Locales07/06/2024
leonardo fernández acosta
En la actualidad hay cerca de 80.000 juicios con sentencias firmes que la Anses tiene para liquidar.
Además, hay otros 200.000 en trámite en las instancias judiciales que pueden quedar firmes próximamente.
La ley previsional dice que las sentencias firmes deben ser pagadas dentro de los 120 días de notificada la sentencia firme por parte de Anses.
Este plazo casi nunca se cumple y, cuando se cumple, en general la sentencia está mal liquidada. En esos casos hay que iniciar un juicio de ejecución de sentencias para cobrar las diferencias por haberse abonado mal o directamente para cobrar todo el juicio en caso de que Anses, vencido el plazo, no lo haya abonado.
Por otro lado, las 13 provincias que no transfirieron sus cajas previsionales son: Buenos Aires, Chaco, Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Formosa, La Pampa, Misiones, Neuquén, Santa Cruz y Santa Fe, Tierra del Fuego y Corrientes.
El proyecto dice en su articulo 10 que deben cancelarse las deudas con las cajas de dichas provincias en el plazo de 6 meses, prorrogables por otros 6 meses.
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Mientras gestiona el silencio legislativo, la diputada Parola se dedica a negar las obras que otros consiguen, confirmando que su rol se limita a ser la voz del feudo en Buenos Aires, no la mano que trabaja por Formosa.
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Mientras se ultiman los detalles para la inauguración de la nueva ala del Aeropuerto Internacional El Pucú en Formosa, con sus vidrios relucientes y espacios modernizados, los bomberos aeronáuticos enfrentan una realidad menos fotogénica: piden agua prestada.
La inauguración parcial del aeropuerto El Pucu mostró un cambio inusual en el estilo político provincial, libre de la habitual puesta en escena militante, pero evidenció graves falencias operativas que dejaron a pasajeros en condiciones precarias. La ausencia del gobernador Insfrán revela la tensión entre el relato oficial y una obra nacional, mientras las deficiencias en el área de llegadas exponen una gestión fragmentada y poco eficiente.
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