La municipalidad iniciará en los próximos días el proceso para formar una nueva empresa de capitales mixtos que funcionaría en unos meses. Los recorridos serían de avenida a avenida y el pasaje rondaría los 1000 pesos.
Locales06/04/2024
leonardo fernández acosta
Finalmente la municipalidad de Formosa, después de una reunión entre referentes de la empresa Crucero del Sur y choferes, no aceptó la propuesta de la entrega de 45 colectivos para saldar la deuda con los empleados a manera de indemnización y de multas con el municipio.
En la reunión llevada a cabo en las últimas horas de la tarde de ayer, se “puso sobre la mesa” la imposibilidad de llevar adelante la propuesta de la empresa para dejar la provincia y desligarse de todas las responsabilidades.
En realidad, según fuentes confiables, de los 45 colectivos, solo 20 de ellos estarían en condiciones de prestar el servicio, el resto necesitaría reparaciones y un taller lo suficientemente grande para poder trabajar.
De hecho el lugar para estacionar los choches, como la puesta en condiciones, combustibles y demás recursos necesarios para continuar con el funcionamiento del servicio, hace inviable que una cooperativa de choferes pueda generar por ellos mismos, no solo el financiamiento para hacerlo sino que además obtener lo adeudado en sueldos.
Por otra parte el municipio no puede hacerse cargo del combustible necesario de manera indefinida como ya lo ha hecho en varias oportunidades o cargar con las deudas en aportes previsionales o laborales de la empresa con los empleados.
Tampoco el gobierno provincial (quien se ha desligado el año pasado del problema) intermediaría en alguna solución para aliviar la situación de los 250 empleados de la empresa oriunda de la provincia de Misiones.
En conclusión, Crucero del Sur, deberá afrontar en la justicia la deuda laboral que tiene con los empleados y también con el municipio por lo que la situación no solo tiene como corolario el fin de su intervención en el transporte público de la ciudad de Formosa con incumplimiento del contrato de concesión sino el daño producido a más de 50 mil usuarios.
Inversión público privada
Lo que se viene y que debería haber ocurrido hace mucho tiempo, es la puesta en funcionamiento de una nueva empresa de transporte con financiamiento público privado. Parte del dinero lo pondrá la municipalidad de Formosa y parte empresarios de la provincia.
El nuevo servicio constará de aproximadamente 46 unidades nuevas con recorridos “troncales” cubriendo los barrios pero a través de las principales calles, avenidas o rutas.
Los usuarios deberán caminar hasta las paradas y se implementará nuevamente el uso de la tarjeta SUBE, cuando se puedan completar los trámites correspondiente
¿Cuánto tiempo demorará el nuevo servicio? De dos a tres meses mínimamente, mientras tanto continuará funcionando el “Punto a Punto”.
Se estima además que el costo del pasaje rondará los 1000 pesos pero más precisiones se conocerán con el transcurso de las próximas horas.
Llegó al Concejo gracias al sacrificio de una militante que fue presa mientras él tomaba café en Puerto Madero. Nunca presentó un proyecto relevante, perdió su banca pese al aparato radical, y ahora pretende dar lecciones de ética. Casadei encarna lo peor del nepotismo disfrazado de oposición.
La diputada provincial Gabriela Neme presentó un recurso de reposición contra la resolución del Tribunal Electoral que le negó una banca pese a haber obtenido más de 19 mil votos. Acusa al organismo de manipular el sistema D’Hondt, inventar un “piso” sin respaldo legal y violar la voluntad popular.
La oposición en Formosa no perdió solamente una elección. Perdió la brújula. Perdió sentido estratégico. Y, lo que es más grave, perdió su vínculo con la ciudadanía que alguna vez le creyó que era posible enfrentar al régimen de Insfrán.
Mientras Greenpeace alerta sobre la alarmante expansión de la deforestación en Formosa tras la Ley de Bosques, el gobierno de Gildo Insfrán se aferra a un relato técnico lleno de cifras, pero incapaz de explicar un hecho irrefutable: los desmontes se multiplicaron por cuatro desde la implementación de la norma.
La UCR formoseña volvió a lo que mejor sabe hacer: pactar con el poder que dice combatir. Lejos de denunciar la estafa electoral contra Gabriela Neme, se alineó con el gildismo y celebró una banca obtenida gracias a una trampa vergonzosa. En lugar de defender el voto popular, se convirtió en su verdugo. Una oposición que festeja el fraude no es oposición: es parte del problema.
Cobran por la memoria, pero militan el olvido. Juan Lenscak y otros “referentes” de derechos humanos devenidos en empleados del régimen de Insfrán, transformaron su condición de víctimas en una franquicia oficialista: ahora encubren, relativizan o directamente niegan violaciones actuales a cambio de sueldos, cátedras y micrófonos pagos por el Estado que los necesita obedientes.
La UCR formoseña volvió a lo que mejor sabe hacer: pactar con el poder que dice combatir. Lejos de denunciar la estafa electoral contra Gabriela Neme, se alineó con el gildismo y celebró una banca obtenida gracias a una trampa vergonzosa. En lugar de defender el voto popular, se convirtió en su verdugo. Una oposición que festeja el fraude no es oposición: es parte del problema.
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La oposición en Formosa no perdió solamente una elección. Perdió la brújula. Perdió sentido estratégico. Y, lo que es más grave, perdió su vínculo con la ciudadanía que alguna vez le creyó que era posible enfrentar al régimen de Insfrán.
La diputada provincial Gabriela Neme presentó un recurso de reposición contra la resolución del Tribunal Electoral que le negó una banca pese a haber obtenido más de 19 mil votos. Acusa al organismo de manipular el sistema D’Hondt, inventar un “piso” sin respaldo legal y violar la voluntad popular.
Llegó al Concejo gracias al sacrificio de una militante que fue presa mientras él tomaba café en Puerto Madero. Nunca presentó un proyecto relevante, perdió su banca pese al aparato radical, y ahora pretende dar lecciones de ética. Casadei encarna lo peor del nepotismo disfrazado de oposición.
