Fatap afirma que la deuda del Estado Nacional con el sector en concepto de subsidios trepa a los 11.800 millones de pesos lo que "dejaría sin transporte público de pasajeros en las provincias desde el 23 de diciembre"
Nacionales13/12/2022
leonardo fernández acosta
La Federación que agrupa a los transportistas de pasajeros del interior del país realizó una fuerte advertencia el lunes a raíz de una deuda del estado nacional con el sector
Fatap afirma que la deuda del Estado Nacional con el sector en concepto de subsidios trepa a los 11.800 millones de pesos lo que "dejaría sin transporte público de pasajeros en las provincias desde el 23 de diciembre"
Al comunicar detalles sobre lo adeudado menciona 6.000 millones de pesos de noviembre y 5.800 millones de diciembre lo que hace inviable a las empresas abonar el aguinaldo a sus trabajadores
“Los reclamos de las empresas de colectivos del interior se han vuelto tan frecuentes como los incumplimientos del Estado Nacional en abonar los
pagos comprometidos”, critican, mientras reclaman "una solución de fondo "que sería una Ley Federal del
Transporte, que equipare a las provincias con el AMBA".
Reclaman al gobierno nacional la normalización "urgente" de la situación
Los gobernadores de Provincias Unidas frenaron el apuro de Milei y le bajaron el precio a su convocatoria: acumulan reproches por el maltrato recibido, no están dispuestos a favorecer a un competidor en plena campaña y sienten que el Círculo Rojo empieza a girar hacia ellos como alternativa de gobernabilidad.
Los gobernadores de la liga se montaron a la victoria del correntino. Maximiliano Pullaro (Santa Fe), Martín Llaryora (Córdoba), Ignacio Torres (Chubut), Carlos Sadir (Jujuy) y Juan Schiaretti (exgobernador de Córdoba) saludaron el triunfo como propio y buscaron darle volumen nacional al armado de Provincias Unidas, la liga que intenta abrirse camino como tercera vía frente a Javier Milei y el kirchnerismo.
Valdés sabe que el antiperonismo no necesita necesariamente a Milei para sobrevivir. Y que la UCR, con sus territorios, todavía tiene capital político para disputar el centro de la escena nacional.
Conscientes de que el tiempo se les agota y las urnas les serán adversas en octubre, el kirchnerismo, acompañado por radicales oportunistas y falsos moderados, lanzó un nuevo golpe institucional: leyes previsionales que buscan romper el equilibrio fiscal y torcerle el brazo a Milei. El Presidente ya anunció el veto.
La impunidad se quedará sin fueros: la Corte Suprema confirmará la condena a Cristina Kirchner por corrupción y allanará el camino a su detención. Se acabaron los discursos, las operaciones y el blindaje político. El final del relato ya no es épico: es judicial.
El presidente asistió a inaugurar las sesiones ordinarias y tuvo un más que frío reencuentro con la vice. Apuntó contra Kicillof -ausente- por la inseguridad. Su cruce con un radical derivó en un protagonismo de Santiago Caputo en el final de la jornada. Recinto despoblado.
La muerte de Cristian Robles expuso la falla estructural del sistema de seguridad en Formosa: la prevención es una promesa incumplida. Una pelea de una hora, en la tarde noche, en una avenida transitada, terminó en homicidio sin que la policía interviniera a tiempo. La detención posterior , por entrega voluntaria, no corrige la ausencia inicial. Mientras el Estado llega tarde y sólo actúa cuando el daño es irreversible, los formoseños pagan por una fuerza que no los protege.
Gildo Insfrán gobierna Formosa desde el aire: fugaz, inalcanzable y a costa de la gente. Mientras la provincia sangra por un nuevo crimen, él despega en otro vuelo charter de 20 mil dólares este martes. La fórmula es clara: foto para la tribuna, silencio en la radio y huida en avión privado con la plata de todos. El poder se ejerce desde la cabina, no desde el territorio. El lujo es suyo; la angustia, de los formoseños.
Detrás del "hombre fuerte" de pueblo con su retórica soez y sus chistes de cuartel en las redes, se esconde un sistema de nepotismo y poder que lo abarca todo. Incluidas según las versiones, la razón por la cual su esposa no aparece en público. No aparece ella y tampoco la denuncia que siempre se diluye cuando se trata de alguíen impune en el oficialismo.
Mientras Formosa se hunde en salarios bajos y servicios colapsados, Gildo Insfrán gasta miles de dólares en vuelos privados para operar políticamente en Buenos Aires. El intento de complot junto a otros gobernadores para frenar la reforma laboral terminó en un papelón en el CFI: no hubo reunión, no hubo foto y no hubo resultados. Solo quedó expuesto el contraste obsceno entre el lujo del poder y el fracaso de una maniobra que nadie quiso acompañar.
Insfrán no defiende a los trabajadores. Defiende su monopolio. En su feudo, la única fortuna permitida es la que se hace con el sobre del Estado. La reforma laboral amenaza con darles a los formoseños lo que él más teme: libertad para progresar sin pedirle permiso al patrón único. Su lucha no es ideológica, es de supervivencia. Sobrevivir como el último cacique de un sistema que canjea votos por planes y convierte al ciudadano en siervo del aparato.
